Cantidad: | |
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Elt-MS
elite-indus
73269090
--------- Elt-MS
1, breve introducción
Elt-MSFibra de alambre de acero de tipo gancho extremo es una fibra de acero de alto rendimiento puede mejorar la capacidad anti-impacto y anti-fatiga de hormigón para mejorar la permeabilidad del hormigón, debido a su alta resistencia a la tracción, buena dureza, bajo precio y otras características, tan a menudo utilizado es dispuestos en filas de alternativas de fibra de acero. En comparación con otras formas de pendiente de acero, puentes, túneles, aeropuertos, puertos, almohadas de ferrocarril son ampliamente utilizados.
2, especificación
Tipo | Diámetro (mm) | Longitud (mm) | Relación de aspecto | Resistencia a la tracción (Mpa) |
ELT-0.2 / 10 | 0.2 | 10 | 50 | 2850 |
ELT-0.5 / 30 | 0.5 | 30 | 60 | 1100 |
ELT-0.5 / 35 | 0.5 | 35 | 70 | 1100 |
ELT-0.6 / 30 | 0.6 | 30 | 50 | 1000 u 800 |
ELT-0.6 / 35 | 0.6 | 35 | 59 | 1000 u 800 |
ELT-0.75 / 35 | 0.75 | 35 | 47 | 1100 u 800 |
ELT-0.75 / 60 | 0.75 | 60 | 80 | 1100 u 800 |
ELT-0.8 / 50 | 0.8 | 50 | 63 | 1000 |
ELT-0.8 / 60 | 0.8 | 60 | 75 | 1000 |
ELT-0.9 / 50 | 0.9 | 50 | 56 | 1000 |
ELT-0.9 / 60 | 0.9 | 60 | 67 | 1000 |
ELT-1.0 / 50 | 1.0 | 50 | 50 | 1000 |
ELT-1.0 / 60 | 1.0 | 60 | 60 | 1000 |
3,Dominio de la aplicación:
A, el puente de la carretera: pavimento de la carretera, pavimento de la cubierta del puente, puente del arco de la caja, viga de caja continua;
segundo, presa, central eléctrica subterránea, revestimiento de túnel hidráulico, piezas de desgaste por erosión hídrica, compuerta, ranura de compuerta, acueductos
do, la traviesa ferroviaria de hormigón pretensado para ingeniería ferroviaria, traviesa de ferrocarril de doble bloque;
re, ingeniería portuaria y oceánica: pila de tubería de acero anticorrosión, instalaciones de muelle, instalaciones de hormigón submarino;
mi, túnel e ingeniería subterránea: revestimiento de túneles hidráulicos, túneles de minas, ferrocarriles, revestimientos de túneles de carreteras;
F, ingeniería de tubería: tubo centrífugo, tubo de vibración y extrusión, tubo de bomba, tubo de presión de hormigón de fibra de acero.
4, ventaja de la fibra de acero
Nombre del árticulo | Hormigón ordinario en el mismo nivel | acero reforzado con fibra de hormigón | tasa de crecimiento |
C30 (RC) | C30 (SFRC) | ( %) | |
Resistencia a la tracción | 3.5MPa | 5.39-7MPa | 54-100 |
Fuerza compresiva | 31.2MPa | 32.5-40MPa | 4.4-28.2 |
Máxima resistencia a la flexión | 5.5MPa | 9.18-13.75MPa | 67-520 |
Resistencia a la flexión inicial | 4.88MPa | 7-8Mpa | 43-100 |
Resistencia inicial a la fisura | 8.85N.m | 23-53N.m | 160-500 |
Resistencia a la fatiga por impacto | 5.96 / cm2 | 53.3-91 / m2 | 8-15倍 |
Grado de anti permeabilidad | P4 | P6 ~ p12 | 0.5 位 ~ 2. |
--------- Elt-MS
1, breve introducción
Elt-MSFibra de alambre de acero de tipo gancho extremo es una fibra de acero de alto rendimiento puede mejorar la capacidad anti-impacto y anti-fatiga de hormigón para mejorar la permeabilidad del hormigón, debido a su alta resistencia a la tracción, buena dureza, bajo precio y otras características, tan a menudo utilizado es dispuestos en filas de alternativas de fibra de acero. En comparación con otras formas de pendiente de acero, puentes, túneles, aeropuertos, puertos, almohadas de ferrocarril son ampliamente utilizados.
2, especificación
Tipo | Diámetro (mm) | Longitud (mm) | Relación de aspecto | Resistencia a la tracción (Mpa) |
ELT-0.2 / 10 | 0.2 | 10 | 50 | 2850 |
ELT-0.5 / 30 | 0.5 | 30 | 60 | 1100 |
ELT-0.5 / 35 | 0.5 | 35 | 70 | 1100 |
ELT-0.6 / 30 | 0.6 | 30 | 50 | 1000 u 800 |
ELT-0.6 / 35 | 0.6 | 35 | 59 | 1000 u 800 |
ELT-0.75 / 35 | 0.75 | 35 | 47 | 1100 u 800 |
ELT-0.75 / 60 | 0.75 | 60 | 80 | 1100 u 800 |
ELT-0.8 / 50 | 0.8 | 50 | 63 | 1000 |
ELT-0.8 / 60 | 0.8 | 60 | 75 | 1000 |
ELT-0.9 / 50 | 0.9 | 50 | 56 | 1000 |
ELT-0.9 / 60 | 0.9 | 60 | 67 | 1000 |
ELT-1.0 / 50 | 1.0 | 50 | 50 | 1000 |
ELT-1.0 / 60 | 1.0 | 60 | 60 | 1000 |
3,Dominio de la aplicación:
A, el puente de la carretera: pavimento de la carretera, pavimento de la cubierta del puente, puente del arco de la caja, viga de caja continua;
segundo, presa, central eléctrica subterránea, revestimiento de túnel hidráulico, piezas de desgaste por erosión hídrica, compuerta, ranura de compuerta, acueductos
do, la traviesa ferroviaria de hormigón pretensado para ingeniería ferroviaria, traviesa de ferrocarril de doble bloque;
re, ingeniería portuaria y oceánica: pila de tubería de acero anticorrosión, instalaciones de muelle, instalaciones de hormigón submarino;
mi, túnel e ingeniería subterránea: revestimiento de túneles hidráulicos, túneles de minas, ferrocarriles, revestimientos de túneles de carreteras;
F, ingeniería de tubería: tubo centrífugo, tubo de vibración y extrusión, tubo de bomba, tubo de presión de hormigón de fibra de acero.
4, ventaja de la fibra de acero
Nombre del árticulo | Hormigón ordinario en el mismo nivel | acero reforzado con fibra de hormigón | tasa de crecimiento |
C30 (RC) | C30 (SFRC) | ( %) | |
Resistencia a la tracción | 3.5MPa | 5.39-7MPa | 54-100 |
Fuerza compresiva | 31.2MPa | 32.5-40MPa | 4.4-28.2 |
Máxima resistencia a la flexión | 5.5MPa | 9.18-13.75MPa | 67-520 |
Resistencia a la flexión inicial | 4.88MPa | 7-8Mpa | 43-100 |
Resistencia inicial a la fisura | 8.85N.m | 23-53N.m | 160-500 |
Resistencia a la fatiga por impacto | 5.96 / cm2 | 53.3-91 / m2 | 8-15倍 |
Grado de anti permeabilidad | P4 | P6 ~ p12 | 0.5 位 ~ 2. |